叉车液压缸的配件结构与组成
时间：2016年05月26日
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叉车液压缸是叉车液压系统的重要配件之一，现今叉车上使用的叉车液压缸大多都是单活塞杆式液压缸。以叉车倾斜液压缸为例，其结构组成配件如下：
叉车液压缸主要是由缸底、卡键、密封圈、活塞、缸筒、活塞杆、导向套、缸盖、防尘圈等组成。缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖采用螺纹联接。叉车活塞与活塞杆采用卡键或螺纹联接。为了保证液压缸的可靠密封，在相应部位设置了密封圈和防尘圈。
1、缸筒，缸筒是叉车液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要求表面粗糙度为Ra0.1-0.4um。
2、端盖，端盖主要是装在缸筒两端，与缸盖形成封闭油腔，同样承受很大的液压力，因此端盖及其连接部件都应该有足够的强度。
3、导向套，导向套对活塞杆或柱塞起导向和支撑作用。有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向。
4、活塞组件，叉车的活塞组件由活塞、密封件、活塞杆和连接件等叉车配件组成。活塞与活塞杆的连接形式最常用的是螺纹连接和半环连接形式，除此之外还有整体式、焊接式结构和锥销式结构等。一般螺纹式联接结构要简单，拆装方便，但需要备螺母放松装置。半环式连接强度要高些，但是结构要比螺纹的复杂，拆装不便，半环式连接多用于高压或振动较大的场合。
下面继续与大家分享叉车液压系统配件的保养检查要点。
一、叉车油箱。
1、叉车油箱拆下后要洗净，油箱内外要去掉油迹；
2、检查叉车油箱是否有裂纹、孔洞或锈蚀，如果有这类现象，必须焊接好，且应该遵守安全操作规程。箱壁如出现凸起或凹陷，应进行修整，如果损坏严重，应给予更换。
3、检查油箱的密封性，将油箱放入水池内通入压力0.5MPa的压缩空气2min，不允许水中出气泡。
4、检查油箱的注油口，不允许有裂纹等现象。油口的滤网损坏时，应该更换。
二、液压滤清器。叉车的液压滤清器安装在低压油管上，用来滤从油缸中回来的油，分解后必须用汽油清洗滤网，吹干后再进行检查。滤网上有小孔洞或焊料脱落时，应该重焊修复。焊层厚度不应该低于3mm，应该无焊瘤。损坏的密封圈应该更换。
三、单向节流阀。在起升油缸进口处装有单向节流阀，它的作用是限制起升油缸的柱塞下降速度，也就是限制油缸中排油的油液流量，以限制或减小下降速度，避免快速降落而导致事故。单向节流阀在起升时，工作油被压入油缸，它不产生阻力，不影响起升速度。
A、阀芯表面及阀体工作表面不允许有划痕，阀芯与阀体之间的间隙应不大于0.15mm，否则应该将阀芯铬修复。
B、弹簧不应该有裂纹、锈蚀和变形，否则应该给予更换。
C、将组装好的单向节流阀安装到起升油缸进油口上时，应该特别注意不得将节流阀的方向装反。……更多详情》
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